Getestet: Specializeds neues Camber Comp Carbon 650b für Damen

Ein vielseitiges Kurzstrecken-Trailbike für Damen, das viele Saisons lang Fahrspaß bietet

Das Specialized Women's Camber ist ein Damen-Trailbike mit 130 mm (5,1 Zoll) Federweg am Hinterrad und 650b (27,5 Zoll)-Laufrädern sowie einem preiswerten Teilemix, der Ihnen ein Fahrrad mit einem Carbonfaser-Vorderdreieck (mit ...) bietet Alu-Hinterrad), Vario-Sattelstütze und SRAM 1x-Antrieb für unter 4.000 US-Dollar.

Specialized hat letzten Sommer ein umfangreiches Update der Camber-Plattform veröffentlicht, das dem Fahrrad einen flacheren Lenkwinkel, kürzere Streben, ein niedrigeres Tretlager und eine längere vordere Mitte verleiht. Der Camber für Damen ist neu für 2017 und ersetzt das Specialized Rumor, zuvor ein 27,5-Zoll-Trailbike mit 120 mm Federweg und Damengeometrie.

VERWANDT: Der neu gestaltete Specialized Camber trifft genau den richtigen Punkt

Hier ist der Vergleich mit einem Standard-Camber:

Es hat den gleichen Rahmen wie die Standardversion. Ähnlich wie bei seinem Ansatz mit einer Stumpjumper/Rhyme-Plattform mit langem Federweg hat Specialized dem Camber für Damen den gleichen Rahmen wie die Standardversion gegeben. Bei Specialized bedeutete die Trail-Geometrie für Frauen normalerweise eine kürzere Reichweite und mehr Überstand. Der Camber hatte bereits genügend Überstand, so dass kein Bedarf für einen anderen Damenrahmen bestand, sagt Specialized.

Wie der standardmäßige 27,5-Zoll-Camber hat dieser einen relativ entspannten Lenkwinkel von 68 Grad; ein steilerer Sitzrohrwinkel von 75 Grad, der den Fahrer weiter nach vorne über das Tretlager bringt (für effizienteres Treten); und relativ kurze 16,5-Zoll-Kettenstreben, die für ein agileres Fahrrad sorgen sollen. Dieser Rahmen verfügt auch über das SWAT-Fach, d. h. der Flaschenhalter dient gleichzeitig als abnehmbare Tür zum Unterrohr, sodass Sie darin Gegenstände wie eine leichte Jacke oder Weste, Schläuche oder Lebensmittel verstauen können.

Es ist in der Größe XS erhältlich,wodurch die Plattform auf Fahrer mit einer Körpergröße von 1,25 m erweitert wird.

Das Fahrwerk ist auf Frauen abgestimmt.Gabel und Stoßdämpfer des Damen-Cambers sind auf leichtere Fahrer abgestimmt, so dass der Damen-Camber die gleichen Federungseigenschaften wie die Standardversion aufweisen kann – nämlich, dass leichtere Fahrerinnen den vollen Federweg aus dem Fahrrad herausholen können.

Das Camber für Damen gibt es nur in einer 27,5-Zoll-Variante. im Gegensatz zum Standard-Camber, der in den Optionen 29er und 27,5 erhältlich ist. Für Frauen, die ein 29er-Trailbike wollen, empfiehlt Specialized das 29er Rhyme mit 130 mm Federweg (auch als 27,5- und 27,5+-Bike erhältlich).

VERBINDUNG: Erste Fahrt: Specialized Rhyme Expert Carbon 6Fattie

Es hat weibliche Berührungspunkte und Spezifikationen.Das Camber verfügt über einen Damensattel (in diesem Fall ein Myth Sport für Damen von Specialized Body Geometry), einen etwas schmaleren Lenker (720 mm statt der 750 mm, die beim Standardrad angegeben sind), kürzere Kurbeln und ein kleineres Kettenblatt (ein 28-Tonnen-Kettenblatt statt eines). 30t).

Es hat die Teile, die Sie brauchen. Ein Upgrade ist nicht erforderlich – die von uns getestete Comp Carbon-Konstruktion für 3.800 US-Dollar verfügt über alle Teile, die ein modernes Trailbike haben sollte. Ein 1x-Antrieb? Check: Das Comp Carbon kombiniert SRAMs günstigste 1x NX-Gruppe mit seinem zuverlässigen GX-Schaltwerk und einer RaceFace-Kurbelgarnitur. Dropper-Post? Check: Sie erhalten den kabelbetätigten Command Post von Specialized. Breite Felgen, damit Sie einen niedrigeren Reifendruck für bessere Traktion und Kontrolle fahren können? Überprüfen Sie: Die Roval Traverse-Leichtmetallfelgen haben eine Innenbreite von 29 mm (im Vergleich zu 21 bis 24 mm bei Felgen mit herkömmlicher Breite).

Ich habe einen Camber für Damen in der Größe S auf einem Singletrail in New England getestet, der eine gute Mischung aus Gelände hatte: glatter und hügeliger Flow-Trail; einige große Bermen; Enger, kurviger und wurzeliger Singletrail mit einigen kleinen Wurzelabfällen; und ein paar steile Felsabschnitte.

Obwohl der Camber gegenüber der Vorgängerversion eine längere vordere Mitte erhalten hat, würde ich bei modernen Trailbikes sagen, dass der Reach bei diesem Bike immer noch eher kürzer ist. Zur Veranschaulichung: Ich bin 1,70 m groß und habe im Allgemeinen die Größe S bis M. Ich habe ein kleines Fahrrad getestet, aber wenn ich dieses Fahrrad kaufen würde, würde ich es auf eine mittlere Größe nehmen, um die längere und niedrigere Sitzposition zu erreichen, die ich bevorzuge. Aber für viele Fahrer, insbesondere diejenigen, die sich in der Vergangenheit auf Fahrrädern mit frauenspezifischer Geometrie am wohlsten gefühlt haben, wird sich diese Position wahrscheinlich sowohl sofort als auch bei längeren Fahrten angenehm anfühlen und Sie in eine gute Position bringen, um die Kraft zu steigern die Pedale.

An manche Fahrräder muss man sich erst nach ein paar Fahrten gewöhnen. Aber der Camber verhielt sich vorhersehbar und fühlte sich von Anfang an leicht zu fahren an. Ein 68-Grad-Steuerrohrwinkel mit einem kürzeren Radstand schien für mich der ideale Kompromiss zwischen einer Geometrie zu sein, die entspannt genug ist, um bergab Spaß zu machen und dennoch ein knackiges Handling zu ermöglichen. Der Camber fühlte sich sehr leicht zu manövrieren an und erreichte meine gewünschte Linie durch wurzelreiche Serpentinen und gelegentliche Steingärten.

Die FSR-Federung bietet eine sehr feste Tretplattform, so dass ich den Stoßdämpfer während der gesamten Fahrt weit geöffnet lassen konnte, ohne dass ich beim Bergauffahren oder in der Ebene ein merkliches Wackeln verspürte. Aber es leistet immer noch gute Arbeit beim Glätten kleiner Unebenheiten und sorgt so für gute Traktion, wenn ich felsigere oder wurzeligere Anstiege erklimme. Und mit 28,1 Pfund ist mein Tester in der Größe Small für seinen Preis und seinen Federweg etwas leichter.

Die Federung hielt auch in der Mitte des Federwegs gut durch, was dazu führte, dass das Fahrrad nicht zu schnell in den unteren Teil seines Federwegs einsinkte, wenn ich mir den Weg durch Hindernisse in der Ebene bahnte. Das Fahrrad nahm durch große Anlieger und G-Outs sehr gut an Geschwindigkeit zu.

Der Camber überraschte mich bei Abfahrten. Nachdem ich mich zu Hause daran gewöhnt hatte, ein flaches Trailbike mit 6 Zoll Federweg zu fahren, erwartete ich, dass ich bei diesem Modell mit 130 mm Federweg die Linien etwas sorgfältiger wählen müsste. Aber der Camber fühlte sich überraschend gelassen an, als er wurzelreiche Abfahrten hinunterfuhr, und verschaffte mir dennoch den Luxus, größtenteils zielen und schießen zu können. Und auf den wenigen steilen, raueren Abschnitten, die ich auf dem Burke Ski Mountain in Vermont erlebte, fühlte sich der Camber stabil an und hielt zuverlässig seine Linie (selbst als mein Fuß auf halber Höhe aus dem Pedal kam). Ich denke, die breiten Felgen und die Reifen machen das Motorrad auch etwas leistungsfähiger – ein paar Mal, da ich eher daran gewöhnt war, ein größeres Fahrrad zu fahren, brachte mich eine Kombination aus nicht idealen Linien und schlechtem Timing dazu, heftig zu jammern Hinterrad und der 2,3 Zoll breite Specialized Ground Control-Reifen hielten den Belastungen vier Tage lang auf funktionsreichen Strecken an der Ostküste stand, ohne dass sie platten oder rülpsen.

Die NX/GX-Kombination schaltete zuverlässig und die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano waren solide Bremsen. Auch die Sattelstütze des Specialized Command Post funktionierte reibungslos und mir ist kaum aufgefallen, dass sie eigentlich keinen unendlichen Federweg hat (sie hat 12 Positionen). Der 720-mm-Lenker ist breit genug, um sich modern anzufühlen, aber nicht so lächerlich breit, dass ich durch dichtere Bäume im Wald innehalten muss.

Der Camber ist eine solide Wahl für die meisten alltäglichen Trails: Er macht Spaß und ist für jeden Hebelfahrer leicht zu fahren, kann sich aber auch behaupten, wenn das Gelände in anspruchsvolleres Gelände vordringt. Für Rennen jeglicher Art wäre es nicht meine Wahl – es ist nicht ganz spritzig genug, um ernsthaft XC-Rennen zu fahren, und nicht für die Gnar-Ernte bei hohen Geschwindigkeiten gebaut, wie man es vielleicht beim Enduro machen würde, aber es ist gut für den geraden Trail geeignet Reiten, das die meisten Fahrer die meiste Zeit machen. Mit seiner kürzeren Reichweite, dem relativ geringen Gewicht für seinen Preis und seinen guten Steigfähigkeiten wäre es ein großartiges Fahrrad für Fahrer, die ein abgerundetes, hochwertiges Trailbike suchen, das das Klettern nicht schwieriger macht, als es sein muss. Aber es verfügt auch über genügend Leistungsfähigkeit und die Qualität der Teile (Dropper, 1x, breiter Lenker, breite Felgen), um mit dem Fortschritt Ihrer Fähigkeiten mitzuwachsen.

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Gloria Liu ist freie Autorin und früher Redakteurin für Features und Ausrüstung bei Bicycling. Glorias Liebe zum Radfahren erstreckt sich über Disziplinen von der Straße über Schotter bis hin zu Cross und Mountain. Sie hat beliebte Features für Bicycling über ein breites Themenspektrum geschrieben, von der (manchmal urkomischen) Selbstfindung durch #FullEnduro bis hin zur Schnittstelle von #MeToo und Radfahren.

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