Die besten Skischuhe des Jahres 2023

Bequeme Skischuhe zu finden, die auch Ihren Leistungsanforderungen entsprechen, kann eine gewaltige Aufgabe sein, aber wir sind hier, um Ihnen zu helfen. Hier ist unser Leitfaden zu den besten Skischuhen 2023.

Der erste Schritt bei der Suche nach Skischuhen besteht darin, zu wissen, wie und wo Sie Ski fahren möchten.Alpinstiefel, Tourenstiefel und Hybridstiefel – mit einem Gehmodus für den Aufstieg, aber robusterer Bauweise als Tourenstiefel für Runden im Skigebiet – bieten alle unterschiedliche Funktionen und Vorteile.

Bevor Sie in Ihr örtliches Skigeschäft gehen, überlegen Sie, ob Sie beim Skifahren mit Lift bleiben, das Hinter- oder Nebenland erkunden, Rennen fahren oder ein bisschen von allem erleben möchten.

Der Kauf neuer Skischuhe erfolgt am besten persönlich oder mit einem Kundendienstmitarbeiter, der sich in der Kategorie gut auskennt. Ein gutes Geschäft misst Ihre Füße und hilft Ihnen herauszufinden, welche Marken und Modelle natürlich zu Ihnen, Ihrer Erfahrung und Ihren Ambitionen passen.

Darüber hinaus hat jeder Fuß eine einzigartige Form. Dies ist ein weiterer Grund, warum Sie die Stiefel persönlich anprobieren und darüber nachdenken sollten, Ihr Paar zu einem professionellen Schuhmacher zu bringen, um die Passform einzustellen.

Während immer mehr Stiefel Skifahrern die Möglichkeit bieten, in einem einzigen Schuh Skigebiete zu befahren und Kurven zu wandern, ist ein Hybridschuh nicht für jeden Skifahrer die beste Option.

Wenn Sie nicht sicher sind, wo Sie anfangen sollen, lesen Sie unsereKaufratgeber– dazu gehört auch die Beratung durch einen Stiefelmachermeister, wie Sie sicherstellen können, dass Sie den für Sie besten Stiefel kaufen – undFAQ am Ende dieses Artikels. Suchen Sie einen schnellen Überblick über die Preise und Funktionen der einzelnen Modelle? Schauen Sie sich unser Nützliches anVergleichstabelle.

Wenn Sie einen schnellen Überblick über den Stil und das Können eines Skifahrers benötigen, auf den jeder Schuh zugeschnitten ist, sehen Sie sich die Zeile „Best For“ in den Spezifikationen an, die unter jedem Produkt aufgeführt sind.

Ansonsten scrollen Sie durch, um alle unsere Kaufempfehlungen für die besten Skischuhe 2023 zu sehen, oder springen Sie zu der Kategorie, nach der Sie suchen:

Möglicherweise der bequemste und leicht zu fahrende Alpinstiefel, den wir je getragen haben.Tecnicas Mach 1 MV(700 $) ist ein leistungsstarker Stiefel, der unsere Füße auch an den kältesten Tagen warm hält.

MV steht für Mid-Volume, daher haben diese Stiefel eine mittlere Sohle oder eine normale Passform. LV steht für Low-Volume, was bedeutet, dass der Schuh einen schmaleren Leisten hat. Unser Team hat beides getestet und unabhängig von unserer Fußform haben diese Stiefel die besten Noten erhalten.

Um diesem All-Mountain-Hochleistungsstiefel maximale Seitensteifigkeit und Vorwärtsdrang zu verleihen, verwendete Tecnica einen Carbon-Rücken, um die Manschette mit der Schale zu verbinden. Die Wirbelsäule regulierte den Flex des Schuhs, sodass wir bei jedem Schnee, jeder Temperatur und jedem Gelände mit mehr Kraft und Präzision fahren konnten.

Der Mach 1 ist für die Thermoformung konzipiert und die Schale, der Innenschuh, das Trittbrett und die Zunge können durch Formen sowie Stanzen und Schleifen individuell angepasst werden. Tecnica vereinfacht den Prozess für Skitechniker, indem es Grübchen in die Schale einbringt, die die Oberflächenspannung reduzieren und deutlich auf änderungsfreundliche Zonen hinweisen. Das Kofferraumbrett verfügt außerdem über Vertiefungen, die den Technikern bei der Montage helfen.

Die anatomische Form dieser Stiefelschale passte sich direkt an unsere Füße an und sorgte so für eine erstklassige Passform – eine Leistung, die wir selten erlebt haben. Schon bevor wir sie geformt haben, waren diese Stiefel recht bequem.

Der Innenschuh des Stiefels war außerdem anatomisch geformt, um sofort Komfort und sicheren Fersenhalt zu gewährleisten, der sowohl vor als auch nach dem Formen des Innenschuhs Bestand hatte. Der Dual-Density-Mikrozellen-Innenschuh ließ sich leicht anbringen und ist auch nach 4 Monaten Skifahren nicht ausgefallen.

Darüber hinaus konzentriert die asymmetrische Schale dickeres, steiferes Material in den medialen Bereichen der Schale (erkennbar an einer glänzenden gegenüber einer matten Oberfläche) und dem Futter sowie der Manschette, was die Kontrolle und Kraftübertragung verbessert.

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Auf Schnee, dieMach 1 MV war steif und kraftvoll. Als warmer, effizienter und leicht zu tragender Skischuh hatten wir das Gefühl, dass wir länger und ermüdungsärmer unterwegs sein könnten. Der Stiefel war auch schnell von Kante zu Kante. Wir fühlten uns verbunden, kontrolliert und selbstbewusst, selbst wenn wir an die Grenzen unserer Komfortzone gingen.

Laut Tecnica verleiht die T-Drive-Technologie – das Carbon-Rückgrat, das von der Wade bis zum Knöchel verläuft – diesen Stiefeln einen sanften, progressiven und gleichmäßigen Flex und erhöht gleichzeitig Ihre Fähigkeit, präzise und kraftvoll zu steuern.

Laut Tecnica erfordern die T-Drive-Stiefel 15 % weniger Vorwärtsdruck und 15 % weniger Kantenwinkel, um die gleiche Kurvenform wie ein herkömmlicher Stiefel zu erzielen. Die geräumige Zehenbox sorgte dafür, dass unsere Füße warm blieben, ebenso wie das mit Celliant und Wolle isolierte Innenfutter.

Celliant verwendet 13 wärmereaktive Mineralien, um Körperwärme in Infrarotenergie umzuwandeln, die angeblich in das Körpergewebe eindringt, um die Durchblutung, den Sauerstoff- und Blutfluss zu steigern und so die Leistung, Wärmeregulierung und schnellere Erholung zu verbessern.

Es hört sich wie ein Haufen Hokuspokus an, aber mit Celliant, kuscheliger Wolle und der geräumigen Zehenbox konnten wir in diesem Schuh länger und härter Ski fahren – selbst bei Temperaturen, die uns früher auf den Weg zur Hütte gemacht hätten.

DerDamenspezifische Mach 1-Stiefel (Wir haben LV oder Low Volume getestet, was eine schmale Passform bedeutet) sind mit einem einzigartigen Oberfutter ausgestattet, das sich der Form der weiblichen Wade anpasst. Beim Anstürmen auf steilen Runden oder beim schnellen Carven hatten wir keine Druckstellen.

Die Manschette ist außerdem etwas weiter nach vorne geneigt und hat eine höhere Wirbelsäule, was die Leistung erhöht und gleichzeitig die allgemeine Ermüdung verringert. Der Damenstiefel wurde außerdem mit T-Drive aktualisiert, neu für die Saison 2022, sowohl in den frauenspezifischen LV- als auch in den MV-Paaren.

Was macht die frauenspezifischen Stiefel frauenspezifisch? Die anatomisch geformte Schale und der Innenschuh sind auf die Unterschenkelform und die Waden von Frauen zugeschnitten.

Mit zahlreichen Funktionen, die sowohl Komfort als auch Leistung maximieren, ist der Mach 1 unsere Wahl für den besten Skischuh 2022–2023.

Haben Sie das Grün hinter sich gelassen und sind auf der Suche nach einem Schuh mit mehr Halt? DerDalbello Panterra(500 US-Dollar für die 90 GW der Männer und 450 US-Dollar für die 85 GW der Frauen) Alpin-Skischuhe sind für Downhiller mit mittlerem Niveau konzipiert, die sich von großen Carves auf den sanftesten Pisten zu souveränen, schnelleren Turns auf Blues und sogar Blacks entwickelt haben.

Diese gut konstruierten Stiefel bieten sofort einsatzbereiten Komfort mit genau der richtigen Flexibilität – das Ultralon-Schaumfutter bietet ausreichend Polsterung und Sicherheit und ist individuell formbar. DerDamen-Linerist im Vergleich zum Herrendesign mit einem stärker gepolsterten Fersenbereich und erhöhter Isolierung ausgestattet.

Die Damenstiefel verfügen außerdem über eine niedrigere, stärker gewellte Manschette sowie einen herausnehmbaren Manschetteneinsatz, sodass Skifahrer die Gesamthöhe des Schuhs um 1,5 cm senken und den Umfang vergrößern können.

Drei Schnallen an der Vorderseite sind mit einer einfachen Drehung verstellbar, wodurch die Reichweite für eine individuellere Passform verlängert oder verkürzt werden kann. Und wir schätzen die GripWalk-Sohlen, die ein Ausrutschen nach dem Skifahren auf dem vereisten Parkplatz verhindern.

Um die Ergonomie zu verbessern, wurde die Zunge des Stiefels verbessert, um mehr Rückfederung zu bieten und dennoch beim kraftvollen Durchfahren von Kurven Halt zu geben. Am Ende eines langen Tages am Berg lässt sich dieser Stiefel genauso leicht ausziehen wie am nächsten Morgen. Letztendlich ist der einfache Ein- und Ausstieg ein herausragendes Merkmal dieses Stiefels.

Für diejenigen, die ins Hinterland wollen oder zu einem geparkten Gefährt laufen müssen, verfügt dieser All-Terrain-Stiefel über einen Gehmodus von 33 Grad. Wenn Sie sich an ein festes Budget halten, aber dennoch einen leistungsstarken Stiefel wünschen, geben Sie denHerren 90 GWoderDamen 85 GWein Versuch.

Der Beweis, dass ein Schuh nicht schwer sein muss, um ein Schlagmann zu sein.K2s 120-flexiger Anthem Pro(750 $) ist steif und reaktionsfreudig und bietet knallharten Skifahrerinnen alle Vorteile der Spitzentechnologie von K2.

Der Anthem Pro Women's von K2 wurde für aggressive, erfahrene Skifahrerinnen entwickelt und ist ein Innenschuh mit formbarer Schale und einem frauenspezifischen 98-mm-Leisten. Der Schuh verwendet vier verschiedene TPU-Steifigkeiten und Wände mit variabler Dicke, um anspruchsvollen Skifahrerinnen einen reaktionsfreudigen, relativ leichten Alpinschuh für rasante Runden in jeder Art von Schnee zu bieten.

Der passgenaue Innenschuh ist dicker und dichter als die Innenschuhe, die K2 bisher in seinen Damenstiefeln verwendet hat. Ein PowerFit Pro Liner, der auch in verwendet wirdK2s Hymne 115 , liegt stark am Schienbein an und verfügt über ein passgenaues Fußbett, das nach Meinung von Frauen diesem Stiefel eine bessere Kontrolle verleiht. Der Schuh lässt sich für die meisten Standwinkel leicht neigen. Und die Manschette wurde so angepasst, dass wir eine Vorwärtsneigung finden konnten, die sich für unterschiedliche Vorlieben ideal anfühlte.

ImAnthem Pro K2 verfügt über ein Y-förmiges Rückgrat für maximale seitliche Steifigkeit, ein Merkmal, das normalerweise nur bei Herrenstiefeln zu finden ist. Diese Wirbelsäule stabilisiert auch die Biegung des Schuhs nach vorne und hinten, wodurch wir unsere Ski besser kontrollieren können, unabhängig davon, welchen Ski wir fuhren.

Das nietenfreie Design verbindet die Manschette mit der Schale, wodurch laut K2 weniger Belastung entsteht und ein sanfterer, progressiverer Flex beim Skifahren entsteht.

Diese Stiefel gehören zu den leichtesten alpinen Freeride-Stiefeln auf dem Markt. Er glitt mit der Kraft und dem Antrieb schwererer Stiefel, und es war einfach, auf den ersten Stuhl zu rutschen und am Ende des Tages wieder abzurutschen. Für frauenspezifisches Shredden ist er unsere Wahl für den besten Skischuh des Jahres 2023.

Wenn Sie ein Mann mit breiten Füßen sind, können Ihre Schmerzen bei zu engen Stiefeln endlich nachlassenLange LX 120(730 $), ein bequemer, stabiler Downhill-Stiefel für lange Tage im Resort.

Die vorgeformten Einlagen sitzen sofort nach dem Auspacken gut und verfügen über Dual-Fit-Zonen mit unterschiedlichen Steifigkeits- und Weichheitsgraden. Das Gleiche gilt für die Schale, bei der Hartplastik um Weichplastik gelegt ist.

Es gibt keine Druckstellen und die Füße fühlen sich angenehm an. Die Dual-Core-Polyurethan-Schale ist ziemlich leicht und lässt sich leicht anziehen, dank eines weicheren Kunststoffs über dem Spann, der uns beim Anziehen des Stiefels nicht zusammenzucken lässt.

Die Stiefelsohle verfügt außerdem über eine austauschbare Zehen- und Fersenkappe, die beim Gehen auf harten Oberflächen für Traktion sorgt.Dieser Stiefeleignet sich am besten für erfahrene, fortgeschrittene Skifahrer mit überdurchschnittlich breiten Füßen.

Damen mit etwas voluminöseren Füßen und wachsendem Selbstvertrauen beim Carven auf den Pisten werden im Modell Trost findenNordica Sportmachine 3 65 (300 $), eine bequeme Wahl, die lange Tage am Berg unterstützt. Die Stiefel sind als mittelweite Stiefel gekennzeichnet und sie sind genau das Richtige.

Für 2022–2023 sorgen der überarbeitete Innenschuh und die überarbeitete Manschette sowie eine neue verstärkte Rückseite für eine bessere Energieübertragung auf den Ski. Im Inneren hilft das PrimaLoft-Material des Innenschuhs, Feuchtigkeit zu verhindern und Ihre Füße trocken und warm zu halten. Der Innenschuh ist mit Naturkork ausgestattet, der sich für seitliche Übertragung und Wärmeisolierung um den Knöchel legt. An der Außenseite ermöglichen die neuen ergonomischen Schnallen einen einfacheren Halt beim An- und Ausziehen des Stiefels.

Bei der Stiefelschale wird ein harter Kunststoff mit einem weicheren Kunststoff kombiniert, der sich im Kehlbereich um den Fuß legt. Das biegsame Material ermöglicht ein schmerzfreies Anziehen der Skischuhe auf dem Weg ins Skigebiet.

Die spezielle Kunststoffmischung in Schale und Manschette ist zudem leicht und wiegt 25 % weniger als Konkurrenzstiefel (laut Nordica). Die Triax genannte Formel weist auch bei allen Temperaturvarianten eine gleichbleibende Leistung auf und lässt sich von einem Stiefelmonteur leicht manipulieren.

Obwohl sie möglicherweise nicht ideal für Skifahrer mit mittlerem bis fortgeschrittenem Niveau sind, die mehr Steifigkeit benötigen,diese Stiefelleisten eine bewundernswerte Leistung – insbesondere für Frauen mit etwas überdurchschnittlich breiten Füßen.

Salomon hat diese gut verarbeitete, frauenspezifische Passform für alpine Skianfängerinnen sowie eine Option für Männer entwickelt und beide bieten ganztägigen Komfort. Das Design eignet sich hervorragend für Anfänger, die sich auf der Piste verbessern möchten.

DerQST-Zugriff (425 $) Der Stiefel verfügt über eine anatomisch geformte Manschette und eine Unterstützung der unteren Wade für eine bessere Passform. Die Einlagen bestehen aus einer Schicht Woolmetal (Wolle und metallisches Polyester), die dazu beiträgt, die vom Körper abgestrahlte Wärme zu speichern. Die Schnallen sind leicht und sparen ein paar Gramm am Set ein.

Insgesamt dieseHerren-QSTUndQST-Stiefel für Damen (350 $) sind weiter geschnitten für breitere Füße und Schäfte und einen durchschnittlichen Spann, was bei Einsteigerstiefeln üblich ist. Nach dem Auspacken bieten sie ein angenehmes Tragegefühl und helfen Ihnen, sich ohne unerwünschte Ablenkungen zu verbessern.

Wenn Sie an Alpinschuhe gewöhnt sind, sich aber auf die Suche nach frischem Pulverschnee abseits der Piste machen oder große Bergstrecken in Angriff nehmen möchten, kann dieser Schuh einen großen Ski fahren, aber er wird Sie auf dem Weg zum Gipfel nicht behindern. Es ist eine großartige Wahl für große Tage und große Schlangen.

Ein vom Freeride inspirierter Tourenstiefel,Scotts Freeguide Carbon(900 $) wird alpinen Skifahrern bekannt vorkommen, die abseits der Piste ins Hinterland vordringen möchten.

Der Freeguide Carbon verwendet eine dreiteilige Cabrio-Hybridschale. Die Oberseite der zweiteiligen Zunge neigt sich nach vorne und ist nicht im Weg, um das An- und Ausziehen des Stiefels schmerzfrei zu machen. Wenn die Schnallen eingerastet sind, verriegelt sich die zweiteilige Zunge, um den entscheidenden Widerstand zu bieten, den ein Skifahrer von seinem Schuh für die Abfahrt benötigt.

Die Schale überlappt den Innenschuh auf beiden Seiten, was ihm Kraft und progressiven Flex beim Skifahren verleiht, ohne die Bewegungsfreiheit im Gehmodus einzuschränken. Beim Häuten bewegte sich die flexible Zunge bequem mit unserem Fuß und Knöchel.

Der thermoformbare Innenschuh des Freeguide Carbon wurde mit einem BOA-Regler geschlossen, mit dem wir die Passform und den Halt des Schuhs schnell feinabstimmen konnten, wenn wir vom Fell- zum Skifahren und umgekehrt wechselten.

Wenn der Schuh im Skimodus angeschnallt war, neigte er sich um 15 Grad nach vorne, was ihm das Gefühl eines aggressiven Alpinstiefels verlieh. Im Tour-Modus beträgt die Drehung 60 Grad.

Es kann frustrierend sein, die technischen Beschläge eines Tourenstiefels mit den Stiften einer Bindung in Einklang zu bringen, aber der Freeguide verfügt über Indikatoren an der Spitze, um diesen Vorgang zu optimieren.

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Der effiziente Übergang vom Skimodus in den Tourenmodus und zurück ist der Schlüssel, um möglichst viele Abfahrten zu absolvieren. DerFreeguides Die automatisch verriegelnden 180-Grad-Schnallen blieben im Tour-Modus offen und nicht im Weg, was den Übergangsprozess beschleunigte. Dann ließen sie sich blitzschnell schließen, obwohl wir die obere Schnalle vollständig öffnen mussten, um die volle Bewegungsfreiheit beim Bergaufgehen oder Skifahren zu erhalten – ein sehr kleiner Fehler.

Diese Stiefel bieten ein vertrauenerweckendes Gefühl in einem bemerkenswert leichten, vielseitigen Paket und sind daher unsere Wahl für die besten Tourenskischuhe des Jahres 2023.

Ein Schuh, der beim Anspringen wie ein Alpinschuh fährt, beim Wandern aber in den vollständigen Tour-Modus wechselt – der vollständig anpassbar istAtomic Hawx Prime XTD($640) ist ein One-Boot-Köcher.

Bei vielen Hybridstiefeln scheint der Touring-Modus eher ein nachträglicher Einfall zu sein, denn ein wesentlicher Bestandteil der Leistung des Stiefels. Der Hawx Prime hingegen fährt sowohl bergauf als auch bergab. Die Manschette hat im Tour-Modus eine beeindruckende Manschettenflexibilität von 54 Grad, mit technischen Einsätzen für Pin-Bindungen und oberen Schnallen, die sich öffneten, wenn wir bergauf fuhren.

Es ist zwar nicht der leichteste Schuh auf dem Markt, aber er war beim Tourengehen so bequem und bergab so stabil, dass wir ihn für eine Reise nach Italien eingepackt haben, wo wir ihn als Allround-Schuh für ganztägige Touren in Italien verwendet haben Alpen, die auf der Piste endeten. Wir haben es mit auf eine Reise nach Colorado genommen, um in den Resorts Vail und Telluride Ski von Glocke zu Glocke zu fahren. Und in Vermont trugen wir es, um neue Gebiete im Hinterland zu erkunden.

Als wir unseren Tagesausflug beendeten, gab uns die Gripwalk-Sohle auf dem Weg über einen vereisten Parkplatz zurück zu unserem Auto Halt auf Schnee und Eis. Es verhinderte auch Aussetzer auf der Tanzfläche, wenn der Skitag direkt ins Après überging, und bot gleichzeitig maximale Bindungskompatibilität. Wir konnten diese Schuhe also sowohl mit Tourenbindungen als auch mit Gripwalk-kompatiblen Alpinbindungen sicher fahren.

Der Schlüssel zur perfekten Passform des Hawx Prime ist sein hochformbares Innenfutter in einer wärmeformbaren Schale. Der Schalenkunststoff ist an den Stellen, an denen der Stiefel möglicherweise bearbeitet werden muss (z. B. am Knöchel und am Vorfuß), dicker und fester und an allen anderen Stellen dünner.

Dadurch blieb das Gewicht ohne Kompromisse beherrschbarDieser Stiefel Kraftübertragung und Abfahrtsperformance. Atomic verbesserte die Seitenstabilität des Schuhs und die Kraftübertragung vom Skifahrer auf den Ski durch die Hinzufügung eines Carbonrückens.

Der thermoformbare Innenschuh von Atomic sah bequem aus, noch bevor wir ihn an unsere Füße angepasst hatten. Es ist vorgeformt mit einer auffälligen Knöcheltasche und einer schmalen Achillessehne.

Die Zunge und der Futterkragen bestehen aus dem gleichen Kunststoff wie die Schale und sind ebenfalls formbar. Die Thinsulate-Isolierung im Zehenbereich machte diesen Schuh zu einem der wärmeren Stiefel, die wir je gefahren sind. An warmen Tagen mussten wir die Schnallen jedoch immer fester anziehen, da die Innenhose durch die Hitze unserer Füße auspackte.

Der OG Cochise, ein Freeride-Hybrid-Skischuh, wurde erstmals 2009 entworfen und diese neueste Version ist eine Überarbeitung, die das Design auf ein neues Niveau bringt. Der EinköcherCochise Pro Wist ein hervorragender Kandidat sowohl für die Abfahrtsleistung als auch für kurze Touren oder After-Work-Resort-Runden.

Eine dickere Stiefelkonstruktion ermöglicht eine bessere seitliche Kraftübertragung, während das Gewicht dank einer präziseren Passform um 15 % sinkt. Verbesserter Halt und Komfort werden durch den CAS-Innenschuh ermöglicht. Der Gehmechanismus wurde aktualisiert und ist einfacher zu bedienen. Auch die Manschette wurde hochgezogen.

Der beste Teil? Es gibt ein neues frauenspezifisches Modell, das den steifsten Flex unter den Hybridstiefeln für Damen auf dem Markt bietet und damit einen echten Bedarf erfüllt.

Mehrere Mitarbeiterinnen haben diesen Stiefel getestet und bisher sind wir alle mit den Aktualisierungen einverstanden. Viele der Eigenschaften, die wir am insgesamt besten Alpinschuh unseres Teams, dem Tecnica Mach 1, so sehr lieben, sind in diesen Stiefel eingeflossen.

DerTecnica Cochise Pro W (750 $) ist für sportliche Damen im MV-Leisten (mittleres Volumen) der Marke und einem steifen 115-Flex erhältlich. Die anderen Cochise-Optionen für Damen haben einen weicheren Flex, darunter 105 (700 $), 95 (600 $) und 85 (450 $).

Neben dem niedrigeren Preis bestehen die Hauptunterschiede darin, dass der Pro über RECCO und einen querlenkerförmigen Griff verfügt, der sich zwischen Ferse und Zehen an der Unterseite des Stiefels erstreckt. Dieser zusätzliche Halt bietet zusätzliche Traktion beim Fahren eines Schneemobils, beim Klettern auf Metallleitern oder beim Wandern im Gelände. Das Pro-Modell ist auch etwas leichter.

Beim Carven auf Pisten ist der Cochise ein äußerst bequemer Schuh, der steif ist und einen Alpinski stabil fährt. Durch schnelles Umlegen eines vertikalen Low-Profile-Hebels auf der Rückseite des Stiefels können wir in den Bergaufmodus wechseln. Auch das Klettern fühlte sich in diesem Stiefel großartig an, was zum Teil auf den gesunden Bewegungsspielraum von 50 Grad zurückzuführen ist.

Einer der einzigartigsten Aspekte dieses Hybridstiefels ist ein kleiner Drehknopf am Gehmodushebel, der sich um 90 Grad drehen lässt, um die Einstellung zu fixieren. Der optionale Verschluss verbessert die Abfahrtsleistung des Schuhs und sorgt für mehr Sicherheit, was Vertrauen schafft.

Dank der geräumigen Zehenpartie und des anatomisch geformten Innenschuhs mit Celliant- und Wollisolierung war der Stiefel außerdem warm. Celliant hilft durch die Integration von 13 wärmereaktiven Mineralien, die Körperwärme in Infrarotenergie umwandeln, die Durchblutung zu stabilisieren und warme Füße zu erhalten. Unserer Erfahrung nach leisten diese Stiefel genau das – selbst bei haarsträubenden kalten Temperaturen.

Wenn Sie auf der Suche nach einem Hybrid-Schuh für anstrengende Tage im Resort und auf milden Touren sind oder einen Allround-Schuh für Ausflüge benötigen, ist dies möglicherweise der beste Skischuh für den Einstieg.

Für den erfahrenen Skifahrer, der ein einziges Paar Schuhe sowohl für Inbounds als auch für Out-of-Bounds benötigt,Salomons SHIFT PRO AT (800 $) ist ein Alpinschuh mit funktionellem Tourenmodus. Der SHIFT PRO AT ist ideal für anspruchsvolle Skifahrer im Skigebiet, die bei ihren Abenteuern im Hinterland nicht auf Abfahrtsleistung verzichten möchten. Er lässt sich mit der SHIFT-Bindung von Salomon und einem leistungsstarken All-Mountain- oder Big-Mountain-Ski kombinieren.

Der SHIFT PRO 130 AT-Stiefel verwendet einen nahtlosen Race-Liner, der laut Salomon wärmer ist als andere rennorientierte Liner. Saloman sagt außerdem, dass es keine Druckstellen verursacht, weil es nahtlos ist. Der wärmeformbare Innenschuh und die Schale waren hochgradig anpassbar und eine ausgezeichnete Wahl für Skifahrer, deren Stiefel normalerweise geschliffen oder gestanzt werden.

Der 100-mm-Leisten eignet sich gut für Füße mit mittlerer Breite und mittlerem Volumen, ohne dass die Schale heißgeformt wird. Die Schale ist dünn und empfindlich, damit Skifahrer ihren Ski und den darunter liegenden Schnee spüren können, während gleichzeitig der Fuß des Skifahrers so eng wie möglich mit der Bindung in Kontakt kommt, um eine erstklassige Kraftübertragung zu erreichen.

DerSHIFT PRO ATs Der Surelock-Gehmodus war einfach zu bedienen und bot einen guten Bewegungsbereich zum Häuten. Salomon hat ein Core-Frame-Element unter dem Mittelfuß des Schuhs angebracht, um die Schale dort zu versteifen, wo der Fuß auf den Ski drückt, und so für optimalen Kantenkontakt und Kraftübertragung zu sorgen.

Ein Polyamid-Manschettenrücken sorgt für seitliche Stabilität und Vorwärtsdrang. Der Kofferraum ließ sich leicht an- und ausziehen, aber sobald er angeschnallt war, war er zum Aufladen bereit.

" data-src="https://s3.us-east-1.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2023/02/salomon-shift-pro-130-alpine-touring-ski-boots.jpg" alt="SHIFT PRO 130 AT" data-srcset="https://s3.us-east-1.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2023/02/salomon-shift-pro-130-alpine-touring-ski-boots.jpg 2000w, https://s3.us-east-1.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2023/02/salomon-shift-pro-130-alpine-touring-ski-boots-300x200.jpg 300w, https://s3.us-east-1.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2023/02/salomon-shift-pro-130-alpine-touring-ski-boots-700x467.jpg 700w, https://s3.us-east-1.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2023/02/salomon-shift-pro-130-alpine-touring-ski-boots-768x512.jpg 768w, https://s3.us-east-1.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2023/02/salomon-shift-pro-130-alpine-touring-ski-boots-1536x1024.jpg 1536w, https://s3.us-east-1.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2023/02/salomon-shift-pro-130-alpine-touring-ski-boots-720x480.jpg 720w" sizes="(max-width: 2000px) 100vw, 2000px">

Da die Gripwalk-Sohlen des SHIFT PRO sehr gut kompatibel waren, trugen wir diesen Stiefel als unseren Alpinschuh für den Urlaubsort. Aber als sich das Seitenland füllte, der Schnee stabil war und die Tore geöffnet wurden, mussten wir nicht zum Auto zurückgehen, um die Stiefel zu wechseln, bevor wir ausstiegen oder ins Aus rutschten.

Egal, ob wir uns auf einem felsigen Bergrücken oder auf dem Parkplatz des Resorts befanden, die leicht gewellten, schnee- und eisfesten Sohlen machten das Gehen immer zu einem rutschfreien Erlebnis. Insgesamt gehören dies zu den besten Hybrid-Skischuhen, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.

Vom Anfang bis zum Ende unserer Backcountry- und Skimo-Rennsaison war die Zwei-Schnalle dabeiTLT8 Expedition CR (600 $) fühlte sich weich, robust und langlebig an und war dennoch superleicht für rasante Anstiege. Unsere Hüftbeuger dankten es uns, ebenso wie unsere Knöchel. Dieser hochwertige, passgenaue Stiefel war von Anfang an eine schöne Umarmung für unsere Füße.

Wir haben zu diesem Schuh gegriffen, um schnelle Runden bergauf im Skigebiet zu fahren und ihn mit schmalen Skiern für alpine Rennen oder zeitorientierte Missionen und Workouts im Hinterland zu kombinieren. Der Schuh fühlt sich zwar luftig an, aber die Struktur sorgt dafür, dass unsere Knöchel oder Füße am Ende eines anstrengenden Aufstiegs oder in einem mit Pulver gefüllten Becken beim Abstieg nicht herumflattern. Die Form ist stromlinienförmig und hat eine schmale Nase, die für den Tritt auf hartem Untergrund von entscheidender Bedeutung ist.

Die Schale besteht aus Grilamid, einem Kunststoff mit geringer Dichte und hoher Spannungs- und Rissbeständigkeit. Die Sohle ist auch mit dem Cramp-in-Steigeisensystem kompatibel.

Für einen effizienten und einfachen Zugriff aufTLT8 Expedition CR-Stiefel , wir waren vom Ultra Lock 4.0-Verschlusssystem begeistert – einer einfach zu bedienenden oberen Schnalle um die Wade, die zwei Funktionen hat. Die Schnalle öffnet und schließt die Schale, und wenn sie nach vorne geklappt wird, wird die Schale für den Ski-Geh-Mechanismus im Schuh geöffnet.

Als wir an der Gothic Mountain Tour teilnahmen, einem 24-Meilen-Skimo-Rennen mit 5.100 Fuß Aufstieg durch hochgelegenes Hinterland und schwierige Cut-Offs, waren wir dankbar dafür, wie einfach und reibungslos das Wechseln mit dem System war, während wir Fäustlinge darüber trugen Handschuhe bei eisigen Temperaturen. Die zweite, tiefer angebrachte Schnalle sitzt gut über dem Fußgewölbe und sichert Fuß und Knöchel.

Die Manschette ist etwas höher und bietet uns eine solide Kraftübertragung in scharfen Kurven oder beim Überqueren vereister Pisten und Hänge. Beim Klettern in den Elk Mountains in Colorado in der Nähe von 12.000 Fuß sangen unsere Waden bei steilen, kontinuierlichen Anstiegen mit der 60-Grad-Manschettendrehung, was sich eher wie Wandern in Trailrunnern anfühlt als in kräftigen Rucksackstiefeln, ganz zu schweigen von Skistiefeln.

Wenn wir bereit sind, bergab zu carven, ist die Vorwärtsneigung entweder auf 15 oder 18 Grad eingestellt. Hinweis: Dieses Design ist nur mit Tech-Bindungen kompatibel.

Der Alien gilt seit langem als Maßstab für Skimo-Rennfahrer, und bei Einzelhändlern, die speziell auf die Zielgruppe der Lycra-Anzüge zugeschnitten sind, können Sie oft Nachbildungen dieses Stiefels ausleihen. In der Saison 2022 kam das hinzuAlien 1.0(1.500 $) für Männer und Frauen.

Die Carbonfaser-Manschette ist handgefertigt, extrem steif und superleicht. Die Schale besteht ebenfalls aus einer Carbon-Grilamid-Mischung, einem Kunststoff mit geringer Dichte und hoher Spannungs- und Rissbeständigkeit.

Ein so federleichter Stiefel sollte sich nicht so hart anfühlen: Er wiegt weniger als 2 Pfund pro Flügelspitze.

Beim Übergang vom Skifahren zum Gehen wird der Manschettenverschluss über eine Dyneema-Kordel bedient, was Gramm einspart und gleichzeitig superstromlinienförmig ist. Wenn man auf Zahnstocherskiern steile Wände hinaufläuft, ist die 75-Grad-Drehung der Manschette eine enorme Erleichterung. Wenn wir bereit sind, bergab zu fliegen, sind die Vorwärtsneigungsoptionen entweder 9 oder 13 Grad.

Der Stiefel wird nicht mit Schnallen geschlossen, sondern mit einem exklusiven BOA-System, das unter einer verstärkten Gamasche integriert ist, einer wasserdichten Stoffhülle, die den Aufbau vor Schnee, Eis und Feuchtigkeit schützt. Wenn der Drehknopf gedreht wird, zieht sich das Innenkabel über den Fuß nach unten in den Innenschuh darunter, wodurch das Gesamtvolumen verringert und die Passform gesichert wird.

Die Außensohle ist gut konstruiert mit Vibram UFO, einer Sohle mit Top85-Mischung. Das Material bietet hervorragende Stabilität, Haltbarkeit, Verschleißfestigkeit und hervorragende Griffeigenschaften bei mittlerer Härte.

Zwischen denHerrenUndDamen Bei den Stiefeln liegt der größte Unterschied in den Größenoptionen: Die Herrenversion ist 24 bis 30 und der Flex beträgt 110. Die Stiefel sind nur ein Haar schwerer. Wenn Sie eine Frau sind und einen längeren Stiefel oder einen steiferen Flex benötigen, sollten Sie den Kauf der Herrenversion in Betracht ziehen.

Wenn die Geschwindigkeit bergauf für Sie oberste Priorität hat, hilft Ihnen dieser leichte Tourenschuh dabei, den Berg hinaufzufliegen, aber er wird Ihren Schwung nicht zerstören, wenn es Zeit für die Abfahrt ist.

Bei etwas mehr als 2 Pfund pro Stiefel und 100 Flex,SCARPAs F1 LT (899 $) fühlte sich beim Klettern eher wie ein Wanderschuh als wie ein Skischuh an. Aber sobald wir es verschlossen hatten, konnte es immer noch einen Ski fahren.

Der Schuh verwendet eine leichtere Version von SCARPAs bewährtem Alien-Skibergsteiger-Rennstiefel-Clog, gepaart mit einem steifen Backcountry-Obermaterial für verbesserte Leistung und Spaß bei Abfahrten.

Der F1 LT ist ein leichter und leistungsstarker Stiefel. Seine Carbon-Glamid-LFT-Schale ist mit leistungssteigernder Carbonfaser verstärkt, die die Leistung steigert und den progressiven Flex des Stiefels unterstützt. In die Manschette hat SCARPA seinen 3D Lambda Torsion Frame integriert, der über einen eingeformten, verstärkten I-Träger und erhöhte Rippen für seitliche Stabilität verfügt. Das steigert die Abfahrtsleistung des Schuhs.

Das Design ermöglicht es SCARPA, die Leistung aufrechtzuerhalten, ohne mehr Material und Gewicht hinzufügen zu müssen. Ein schwebender BOA-Verschluss am Unterstiefel, der zudem über eine integrierte Gamasche verfügt, sorgt für einen druckstellenfreien Sitz des Stiefels.

In Kombination mit einem Schnellverschluss und einem Power-Strap an der Manschette wechselt der Stiefel blitzschnell zwischen den Läufen. Auf dem Weg nach unten hatten wir genug Widerstand, um zu carven und zu schneiden. Und die Gamasche hielt unsere Füße warm und verhinderte, dass der Schnee schmolz.

Die schmale PassformF1 LT hat eine dünne Schale und weniger Material, das geformt werden muss. Es ist kein Schuh, der jedem Skifahrer passt, obwohl das durchgehende Schuhbrett einige Anpassungen ermöglicht. Und dieser Schuh manövriert einen Ski besser – sowohl bei perfekten, cremigen Bedingungen als auch bei anspruchsvollerem, wechselndem Schnee – als andere leichte Stiefel dieser Klasse, die wir ausprobiert haben.

Der reibungsfreie Ski-/Gehmechanismus von SCARPA hatte einen außergewöhnlichen Bewegungsbereich von 72 Grad. Drei nach vorne geneigte Positionen ermöglichen es uns, diesen Schuh an unsere Haltung anzupassen. Und obwohl wir hoffen, dass wir sie nie brauchen werden, verfügen die Stiefel über integrierte RECCO-Reflektoren, die Streifenpolizisten und Rettungskräften helfen, uns im Notfall zu finden.

DerSCHUH Mistralist dermeistverkaufter AT-Stiefel auf der Welt, und das aus gutem Grund. In Bezug auf Gewicht und Leistung ist er ein mittelmäßiger Schuh, der für viele Skifahrer genau das Richtige ist.

Wir haben verschiedene Versionen des Maestrale getestet, von der robusten bis zur robusten AusführungMistral XT($930) zumGea RS für Damen(849 US-Dollar) und alle haben in der Spitzengruppe der Kategorie abgeschnitten.

Für die meisten Skifahrer ist der Standard-Maestrale eine solide und anspruchsvolle Wahl. Mit einem Flexwert von 130 beim Maestrale und 120 beim Gea hält dieser Schuh allen Anforderungen stand, die ihm die meisten Skifahrer stellen. Ein Bewegungsbereich von 60 Grad beim Gea (56 Grad beim Maestrale) bietet viel Raum für bequemes Bergaufwandern. Und der schnelle Speed ​​Lock XT-Hebel für den Ski-/Gehmodus ist einfach und intuitiv.

WährendMistral-Stiefel eignet sich hervorragend für die Piste, wir lieben seinen progressiven Flex bei der Abfahrt. Der Stiefel verfügt über hervorragende Intuition Cross Fit Pro-Innenschuhe, die in Geschäften für eine individuelle Passform heißgeformt werden können. Der 101-mm-Leisten erweist sich für mäßig breite Füße als bequem, für Personen mit sehr schmalen Füßen kann er jedoch etwas schlampig sein.

Es funktioniert mit den meisten AT-Bindungen, aber überprüfen Sie Ihre Bindungen vor dem Kauf. Zu den bescheidenen Aktualisierungen im Jahr 2022 gehörte der Ersatz von Grilamid durch eine nachhaltigere „Bio“-Version. Das Material verwendet Polyamide aus Rizinusöl anstelle von Erdöl, wodurch der CO2-Ausstoß während des Herstellungsprozesses reduziert wird.

Für schwerere oder aggressivere Skifahrer eine Steigerung der SteifigkeitRS-Version(mit 125er Flex), den wir in den Alpen getestet haben, bietet noch mehr Power für das Bewältigen steiler Gelände.

Aber gehen Sie bis zum XT, um den aggressivsten Herrenstiefel der Reihe zu erhalten. Dazu gehört ein Fußbett mit einer zusätzlichen Vorwärtsneigung von 2 Grad für einen aggressiveren Stand und eine verstärkte Kraftübertragung.

Insgesamt ist die Passform bequem, fühlt sich bergauf gut an und bietet dennoch eine kraftvolle Kraftübertragung.

Der Vanguard von La Sportiva wurde 2021 auf den Markt gebracht und ist mittelschwer, aber robust und effizient für Backcountry-Touren und Missionen im Hochgebirge. Da ist einVanguard für Männerund ein weiteres Modell fürFrauen(899 $) mit etwas geringerem Gewichtsprofil und weicherem Flex.

Diese Stiefel fühlen sich leicht an, was wir beim Aufstieg zu schätzen wissen. Uns gefiel auch der Bewegungsbereich von 63 Grad beim Bergaufgehen.

Um den Stiefel zu öffnen, wird die vordere Schale nach vorne geschoben und gibt den Blick auf eine V-förmige Kunststoffmanschette über dem Innenschuh frei. Die Form ermöglicht, dass sich der Stiefel am Ende des Tages schnell aufspreizt, sodass wir problemlos ein- und aussteigen oder den Innenschuh herausziehen können. (Die Wetten sind sehr hoch, Sie müssen kämpfen, um den Innenschuh wieder hineinzubekommen.) Das Full-Wrap-Design verbessert auch die Kraftübertragung auf Ihre Skier.

Um Gewicht zu sparen, wird die obere Schnalle über denselben Anker wie der Power Strap am Stiefel befestigt, was auch den Schließvorgang wesentlich vereinfacht. Die oberen beiden Schnallen (mit Ausnahme des Power-Strap-Segments) und die untere Schnalle sind mit einem hochfesten Kabel versehen. Uns gefällt die Beweglichkeit des Kabels, das die Spannung gleichmäßig verteilt.

Nachteil: Im Gehmodus flattern die beiden oberen Kabelschnallen und ihre gegenüberliegenden Verschlüsse (die nicht an der Schale befestigt sind) hin und her, es sei denn, Sie fügen einen zusätzlichen Schritt hinzu – ziehen Sie das Ende jeder Kabelschnalle in den „Geh“-Haken am Ende jeder Klammerreihe. Die Einstellung muss manuell mit zwei Händen vorgenommen werden, was wir nicht mögen, aber es funktioniert. Das Kabel bleibt im Gehmodus, lässt sich aber auch nicht so einfach wieder herausziehen.

Im Inneren besteht der leistungsorientierte Ultralon-Innenschuh aus thermoformbarem Schaumstoff und bietet zwei Dichten. Ein viel steiferer, dickerer Verband hält die Rückseite der Wade und umschließt die Knöchel und die Rückseite der Ferse. Überall sonst ist das Material nachgiebiger und atmungsaktiver.

Für unseren grünen Daumen hilft es, dass die biobasierte Rnew-Schale und -Manschette von Pebax aus Rizinusölsamen hergestellt werden, was umweltfreundlicher als Erdöl ist.

Tiefe Stollen und ein aggressiver Fersenschutz in der Außensohle machen das Bootpacken und Wandern zum Schneefeld viel stabiler und sicherer, egal ob Sie danach greifenHerrenstiefeloderDamen Vanguard.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die Spannung der unteren Schnalle lösen – sie neigt dazu, zurückzuschnappen und zu klemmen, wenn Ihre Finger im Weg sind. Stellen Sie außerdem sicher, dass der Ski-Modus-Hebel einrastet, wenn Sie ihn vor dem Abwurf nach unten werfen.

Das GearJunkie-Produkttestteam besteht aus Amateur- und Experten-Alpin- und Backcountry-Skifahrern. Wir sind in ganz Nordamerika Abfahrten im Inland und von Hütte zu Hütte gefahren, darunter Tiefschneetage von Bell-to-Bell-Resorts, Ski-zu-Surf-Ausflüge auf Vancouver Island und in Kalifornien sowie Hüttenabenteuer im Hinterland. Wir haben für die härtesten Skimo-Rennen des Landes trainiert und genossen Cross-Country-Runden auf unzähligen Kilometern Nordic-Trails.

Wir fuhren mit den neuesten Skischuhen dieser Saison die Lifte hinauf und hinunter, um Hunderte Abfahrten zu absolvieren, zogen uns dann die Felle an und wanderten in mehr als sechs Gebirgsregionen, drei Bundesstaaten und zwei Ländern zu unseren Schwüngen.

Zu unseren Testern gehörte Morgan Tilton, Senior Editor bei Snowsports, im Alter von 4 Jahren in ihrem Hinterhof im Telluride Ski Resort mit dem alpinen Skifahren, kurz darauf folgte das Erlernen des Snowboardens. Vor dreizehn Jahren absolvierte sie ihren ersten AIARE 1-Kurs und strebt auch heute noch nach Zertifizierungen und Erkundungen im Hinterland mit Skiern, Splitboards und Off-Trail-Schneemobilen. Ob bergauf oder bergab, sie liebt es, mit ihren Skischuhen über den Schnee zu gleiten.

Beim Testen von Skischuhen im Gelände und im Gelände haben wir Schale, Innenfutter und Außensohle hinsichtlich Haltbarkeit, Gesamtpassform, Funktionalität, Komfort, Preis-Leistungs-Verhältnis, Gewicht, Flexibilität, Abfahrtsleistung und bei einigen Stiefeln auch Bergaufleistung bewertet. Wir haben überlegt, welcher Fußtyp und welcher Skifahrer am besten zu jedem Schuhdesign passen würden.

Wir haben diese Stiefel beim Carven von Kurven bei verschiedenen Schneebedingungen getestet, die von eiskalten Temperaturen, Schneestürmen, stürmischem Wind, intensiver Sonne und sogar Regen geprägt waren, von weit entfernten Touren bis hin zu Staus auf Parkplätzen.

Zusätzlich zur Erfahrung unseres Teams haben wir auch die beliebtesten, innovativsten, preisgekröntesten und meistverkauften Skischuhe auf dem Markt sowie eine breite Preisspanne und eine Vielzahl von Funktionen und Anwendungen berücksichtigt.

„Ihr Schuh ist der wichtigste Teil Ihres Ski-Setups“, sagte Dan Weis, Schuhmachermeister und Leiter der Schneesportabteilung bei Outdoor Gear Exchange in Burlington, Vermont.

Weis, der im letzten Jahrzehnt mindestens 2.000 Paar Stiefel angepasst hat, sagte: „Ihr Stiefel ist der Ort, an dem Ihr Tag beginnt und endet. Es muss für alle Teile Ihres Fußes die richtige Größe haben, damit Sie sich wohlfühlen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.“

Skischuhe sind mit einem weichen Schaumstoff-Innenfutter ausgestattet, das Vibrationen absorbiert, für Wärme sorgt und den Fuß schützt. Die harte Außenseite eines Skischuhs besteht aus einer starren Außenschale, typischerweise aus Kunststoff.

Die Vorderseite des Stiefels ist etwas breiter, sodass Sie Ihren Fuß hineinschieben können, und wird dann mit Schnallen geschlossen. Stellen Sie sicher, dass der Innenschuh flach an Ihrem Schienbein anliegt und dieses umfasst, bevor Sie den Stiefel schließen.

Stiefeldesigns verfügen über verschiedene Innenauskleidungen sowie äußere Stiefelsohlen und Einlegesohlen, die sich auf die Passform, Kompatibilität, Leistung und den Komfort des Stiefels unter verschiedenen Bedingungen auswirken.

„Der erste Schritt beim Kauf von Skischuhen besteht darin, zu wissen, ob man einen Alpinschuh, einen Tourenschuh oder einen Hybridschuh möchte“, sagt Weis.

Kaufen Sie einen Schuh, der zu Ihren Prioritäten (Alpin/Abfahrt, Bergauf oder beides) und dem Ski passt, zu dem Sie ihn tragen. Während im Skigebiet ein Tourenschuh gefahren werden kann, bevorzugen die meisten aggressiven Abfahrtsskifahrer einen Hybridschuh, wenn sie gleichermaßen im Skigebiet und im Backcountry unterwegs sind.

Diese Stiefel haben einen Schnabel an der Spitze und eine DIN-kompatible Sohle, was bedeutet, dass sie sich bei Bedarf lösen lassen. Einige Downhill-Stiefel sind mit einer Manschettenentriegelung ausgestattet, um den Weg von der Piste zum Auto zu erleichtern. Doch Weis warnt davor, einen „Cocktail-Clip“ mit einem richtigen Tour-Modus zu verwechseln.

Die Manschette eines Backcountry-Stiefels, auch Uphill-Stiefel genannt, lässt sich drehen, sodass Sie bergauf gehen können. Einige haben einen Schirm, der mit einer Hybridbindung kompatibel ist. Sie verwenden typischerweise Pintech-Einsätze in der Spitze, kleine Metalldivets auf beiden Seiten der Spitze, die Pins von kompatiblen Bindungen aufnehmen.

Ein Hybridschuh verfügt wie ein Tourenschuh über einen Tour-Modus, fährt sich aber bei Abfahrten normalerweise eher wie ein Alpinschuh.

Flex beschreibt die Steifigkeit eines Schuhs, und das richtige Maß an Flex wird durch das Erfahrungsniveau, die Stärke, den Stil und die Vorlieben eines Skifahrers bestimmt.

Der Skischuhflex wird von den Herstellern bestimmt und zugewiesen. Während die Bewertungen uns eine Vorstellung davon geben, wie sich die Skischuhe innerhalb der Produktpalette einer Marke anfühlen, ist der Flex nicht bei jedem Unternehmen standardisiert. Bei markenübergreifenden Vergleichen können Ihnen die Flex-Bewertungen also dabei helfen, umfassende Vergleiche mit anderen Produkten anzustellen.

Wenn Sie sich umschauen, werden Sie Stiefel mit einem Flex sehen, der im Allgemeinen zwischen 65 und 120 liegt. Die niedrigere Zahl steht für einen weicheren Stiefel und wird mit zunehmender Skala allmählich steifer. Sie werden auch feststellen, dass diese Flexbereiche bei Damen-Skischuhen normalerweise geringer sind als bei Herren-Skischuhen.

Weis sagte, ein neuer Skifahrer sollte sich nach Schuhen mit einem Flex von 65 bis 90 umsehen. Eine niedrigere Flexzahl ist einfacher zu nutzen.

„Wenn ein Skifahrer einen Schuh angreift oder ihn nach vorne beugt, muss der Schuh einen Widerstand haben, um die Energie auf den Ski zu übertragen. Wenn es zu steif ist, kann ein Skifahrer den Ski zum Carven nicht biegen – es findet keine Energieübertragung statt“, sagte Weis.

Weiche Stiefel sind in der Regel auch bequemer und speichern die Wärme besser als steife Modelle. Diese sind eine gute Wahl, wenn Sie lieber auf grünen und blauen Pisten cruisen oder gerade erst mit den Pisten beginnen. Sie sind auch eine gute Wahl für Leute, die weniger wiegen.

Sie haben auch den günstigsten Preis, aber es lohnt sich, mehr für Schuhe zu zahlen, die zu Ihrem Skistil und Ihrem Können passen.

Fortgeschrittene Skifahrer sollten sich auf einen Flex von 100 bis 110 konzentrieren. Eine höhere Flexzahl bedeutet, dass der Schuh mehr Widerstand und Reaktionsfähigkeit hat. Der Schuh kann aggressivere Kurven und schnellere Abfahrten bewältigen als Softboots. „Wenn der Schuh zu weich ist, hat der Skifahrer keine Kontrolle über seinen Ski“, sagt Weis.

Wenn Sie ein Skianfänger sind, aber über einen schwereren Satz verfügen, sollten Sie von Anfang an einen Schuh mit mittlerem Flex in Betracht ziehen.

Fortgeschrittene und erfahrene Skifahrer sollten Schuhe mit einem Flex von 110 bis 130 kaufen. Diese Designs bieten ein Höchstmaß an Reaktionsfähigkeit und halten auch bei hoher Geschwindigkeit stand. Der Preis ist in dieser Kategorie höher, da diese Stiefel normalerweise einen technischeren Aufbau haben.

Bei Stiefeln für Fortgeschrittene werden verschiedene weiche, mittlere oder steife Materialien strategisch platziert und in das Design integriert, um eine optimale Energieübertragung zu gewährleisten. Seien Sie nicht überrascht, wenn sich die steifsten Stiefel, die normalerweise für Rennfahrer gedacht sind, einfach zu eng anfühlen, um sie als Alltagsfahrer zu tragen.

Skischuhe verwenden Unisex-Mondopoint-Größen, die oft als „Mondo“ bezeichnet werden und die Fußlänge in Millimetern angeben. Stattdessen wird diese Größenangabe auch häufig in Zentimetern angezeigt, beispielsweise im Größenbereich 24,5–30,5.

Mondo-Größen beginnen bei 21,5 (US-Damengröße 5) und reichen bis 30,5 (US-Herrengröße 13). Sie erhöhen sich in Schritten halber Größe.

Die Leisten- bzw. Fußbettbreite reicht von 97 mm bis 106 mm. Skifahrer mit einem schmaleren Fuß wünschen sich einen schlankeren Leisten, ebenso wie Sportler, die eine engere Passform für eine schnellere Energieübertragung und Präzision wünschen. Viele Skischuhe bieten verschiedene Leistenbreiten für schmale, durchschnittliche oder breite Füße.

Um den besten Schuh für Ihren Fuß zu finden, empfiehlt Weis, eine Anprobe mit Ihrem örtlichen Geschäft zu vereinbaren. Bei dieser Anprobe misst ein Skitechniker die Länge und Breite beider Füße. Sie ermitteln die Größe und Größe Ihres Skischuhs genau.

Abhängig vom benötigten Skischuhmodell und Ihrem Können müssen Sie möglicherweise auch die Größe verkleinern, um den Schuh auszupacken. Aber sobald sie diese Zahlen haben, sollten sie Sie beraten können, welche Stiefel von welchen Marken zu Ihrer Physiologie passen und Ihnen am besten dabei helfen, Ihre Ziele zu erreichen.

Nicht alle Skischuhsohlen sind mit allen Bindungen kompatibel. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Skigeschäft, ob die von Ihnen in Betracht gezogenen Schuhe mit den Bindungen kompatibel sind, die Sie besitzen oder kaufen möchten.

Denken Sie nicht, dass Ihnen nur etwas verkauft wird, wenn der Skitechniker maßgeschneiderte Einlagen empfiehlt. Weis sagte, dass Skifahrer mit einem weichen oder kollabierten Fußgewölbe besonders von Aftermarket- oder maßgefertigten Einlagen profitieren würden. Durch die Unterstützung des Fußgewölbes verhindert eine Einlegesohle, dass sich Ihr Fuß im Stiefel zu sehr aufspreizt.

„Sie möchten sicherstellen, dass die natürliche Form Ihres Fußgewölbes zur Innensohle Ihres Stiefels passt“, sagte Weis. „Wenn Ihr Fuß in Ihren Stiefeln an der richtigen Stelle sitzt, ist es weniger wahrscheinlich, dass er ermüdet.“

Mit der zunehmenden Verbreitung von Backcountry-, Side-Country- und Uphill-Übungen auf Skiern ist das Gewicht eines Schuhs zu einem immer wichtigeren Unterscheidungsmerkmal zwischen Schuhtypen und Vorlieben geworden. Heutzutage gibt es auf dem Markt mehr leichte Schuhoptionen für Abfahrts- und Backcountry-Skifahren als in den vergangenen Jahren. Und je leichter ein Skischuh ist, desto weniger Gewicht benötigen Sie, um über den Schnee zu rutschen oder beim Aufstieg auf einen Skischuh zu treten.

Zum Beispiel dieSCHUH F1 LT ist ein ultraleichter Schuh zum Skibergsteigen mit einem Gewicht von 990 g (2,18 Pfund). DerSCARPA Alien 1.0, ein Hit unter Skimo-Rennfahrern, wiegt 785 g (1 Pfund, 11,7 Unzen).

Hybridstiefel, wie derTecnica Cochise Pro W – 1.630 g (3 Pfund, 9 Unzen) – sind schwer genug, um im Skigebiet Ski zu fahren, aber dennoch leicht genug für Touren. Reine Alpin-Skischuhe sind schwerer, wie unsere Top-Auswahl, dieMach-1-Technik, das 2.060 g (4,6 Pfund) wiegt.

Hinweis: Unser Leitfaden bezieht sich auf das Gewicht eines Skischuhs im Set.

Eine Handvoll Hersteller stellen Skischuhe speziell für Frauen her. Im Vergleich zu Unisex- oder Herren-Skischuhen haben Damen-Modelle in der Regel einen niedrigeren Flex-Wert, sodass die Schuhoptionen weicher sind. Die Modelle verfügen im Vergleich zu den Herrenmodellen meist über eine kleinere Größen- bzw. Mono-Reihe.

Manchmal gibt es in einem bestimmten Skischuh schmalere Leistenoptionen für Damen, nicht aber für Herren. Auch die Stilmerkmale wie die Farbgebung sind meist auf eine weibliche Zielgruppe zugeschnitten.

Einige frauenspezifische Stiefel weisen auch anatomische Unterschiede auf, die auf Untersuchungen, Angaben von Schuhbauern und dem Feedback von Skifahrerinnen basieren. Dazu gehört dieTecnica Mach1 LV 105 TD Stiefel , die mit einem einzigartigen Oberfutter ausgestattet sind, das sich der Form der weiblichen Wade anpasst. Das Ergebnis sind keine Druckstellen bei steilen Runden oder schnellen Carves.

Die Manschette ist außerdem etwas weiter nach vorne geneigt und hat eine höhere Wirbelsäule, was die Leistung erhöht und gleichzeitig die allgemeine Ermüdung verringert. Im Allgemeinen haben einige Skischuhe aus Gründen der Sicherheit einen schmaleren oder spitz zulaufenden Absatz und eine größere Polsterung um den Knöchel.

Während die als „männlich“ und „weiblich“ gekennzeichneten Skischuhe dem durchschnittlichen Skifahrer helfen könnten, gibt es Leute, die sich als Männer identifizieren und schmalere, weichere Stiefel benötigen, und es gibt Skifahrerinnen, die sich extrem steife Stiefel wünschen. Scheuen Sie sich nicht, Stiefel dieser beiden allgemeinen Kategorien anzuprobieren. Wählen Sie den Stil und die Passform, die am besten zu Ihren Füßen passt.

Kofferraumauskleidungen bestehen aus unterschiedlich dichtem Schaumstoff. Sie bieten Fuß- und Knöchelunterstützung und Komfort und helfen, Ermüdungserscheinungen vorzubeugen. Sie fügen außerdem eine Wärmeisolationsschicht im Inneren des Stiefels hinzu, bei der es sich um eine Hartplastikschale handelt.

Die meisten Stiefeleinlagen brechen auf natürliche Weise durch die Fußwärme ein. Viele Stiefeleinlagen sind individuell formbar, sodass eine andere Wärmequelle das zu tragende Material erwärmen und sich dem Fuß des Besitzers anpassen kann. Im Allgemeinen enthalten die Innenschuhe der teuersten Skischuhe eine größere Menge an wärmeformbarem Material.

Die meisten Stiefel verfügen über thermoformbare Schaumstoffeinlagen, die herausnehmbar sind und in einem Skigeschäft erhitzt und an Ihren Fuß angepasst werden sollten. Dieser Vorgang dauert 30 Minuten bis eine Stunde. Weis warnt davor, dass es bis zu drei Besuche dauern kann, bis die neuen Stiefel perfekt passen.

Der Zeitaufwand für das Formen Ihrer Kofferraumwanne lohnt sich. Während des Schuhanpassungsprozesses erwärmt der Techniker Ihre Innenschuhe, fügt an den Druckpunkten Polsterung hinzu, um den Innenschuh zu komprimieren und mehr Platz zu schaffen. In einigen Fällen kann ein Stiefelmonteur auch eine Schale schleifen, stanzen oder heißformen, um hervorstehende Knöchelknochen oder Ballenzehen anzupassen.

Der Kauf neuer Skischuhe kann eine der größten Herausforderungen im Winter sein. Wie sich ein Stiefel anfühlt, wenn Sie im Geschäft zum ersten Mal hineinschlüpfen, kann ganz anders sein als das Gefühl, wenn Sie ihn von einem seriösen Schuhmacher wärmeformen und anpassen lassen.

Die Temperatur im Laden im Vergleich zu einem windgekühlten Skilift beeinflusst die Passform, ebenso wie die Schwellung Ihres Fußes an einem Frühlingstag oder beim Training.

„Gehen Sie davon aus, dass Sie das engste Schuhwerk kaufen, das Sie besitzen“, sagte Weis. „Und wählen Sie den Schuh aus, der sich am ehesten so anfühlt, als könnte man damit sofort Ski fahren.“

Es ist einfacher, einen Schuh größer als kleiner zu machen, und wenn ein Skifahrer ein oder zwei kleine Probleme hat, einschließlich Druck- oder Schmerzstellen, sollte ein Schuh brauchbar sein. „Wenn Ihr Fuß mit dem Stiefel im Geschäft nicht zufrieden ist“, rät Weis, „probieren Sie etwas anderes.“

Ganz gleich, ob Sie einen Alpin-, Hybrid- oder Tourenschuh kaufen, es gelten die gleichen Regeln. Passen Sie Ihren Schuh an, ziehen Sie nachträglich erhältliche Einlagen in Betracht und stellen Sie sicher, dass der Schuh, den Sie kaufen möchten, zu Ihrem Fuß und Ihrer Bindung passt.

Zu den Arten von Skischuhen gehören Alpin- oder Abfahrtsschuhe, die am robustesten und schwersten sind und für das Skifahren mit Abfahrtsliften im Skigebiet verwendet werden. Sie finden auch Touren- oder Backcountry-Stiefel, die leicht und für das Gelände abseits der Piste geeignet sind.

Es gibt Hybridstiefel, die über einen Tour-Modus verfügen und mehr wiegen als leichte Tourenstiefel, aber eher wie ein Downhill-Schuh funktionieren können. Sie halten aggressiveren Abfahrten stand. Lesen Sie mehr über die Unterschiede zwischen diesen Skischuhtypen im Kaufratgeber oben.

Um den besten Schuh für Ihren Fuß zu finden, vereinbaren Sie mit Ihrem örtlichen Geschäft eine Anprobe. Bei dieser Anprobe misst ein Skitechniker die Länge und Breite beider Füße. Sie ermitteln die Größe Ihres Skischuhs und die Größe Ihres Skischuhs. Diese können auch von der Art des Schuhs, den Sie wählen, und der Art des Skifahrens, die Sie anstreben, beeinflusst werden. Weitere Informationen zu Skischuhgrößen, einschließlich Mondopoint- und Leistenweite, finden Sie oben im Kaufratgeber.

Im Allgemeinen bevorzugen Skianfänger oder Skianfänger oder Skifahrer, die sanftes Gelände (grüne und einige blaue) bevorzugen, einen weichen Skischuh. Ein mittelflexibler Skischuh eignet sich hervorragend für fortgeschrittene Skifahrer, die sich in steilerem Gelände, mehr und schärferen Kurven und schnelleren Tagen zurechtgefunden haben. Fortgeschrittene und erfahrene Skifahrer streben nach den steifsten Stiefeln, die ein höheres Maß an Reaktionsfähigkeit bieten.

Damen-Skischuhe unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von Herren-Skischuhen, und nicht alle Stiefel sind aufgrund der gleichen Eigenschaften frauenspezifisch. Einige Stiefel unterscheiden sich ästhetisch, die Größenauswahl ist kleiner und es gibt auch eine schmalere Option.

Andere frauenspezifische Stiefel sind anatomisch gestaltet und basieren auf weiblichen Vorgaben. Zu diesen Merkmalen könnten einzigartige Einlagen gehören, die sich besser an die weibliche Wadenmuskulatur anpassen, eine stärkere Vorwärtsneigung der Manschette, eine konische oder schmalere Ferse und zusätzliche Polsterung um den Knöchel.

Höherpreisige Skischuhe verfügen in der Regel über eine komplexere Mischung aus biegsamen Materialien, die für eine präzise Passform und Leistung des Schuhs sorgen. Sie können von Anfang an eine individuellere Passform und zusätzliche Funktionen wie griffige Sohlen zum Gehen über Eis bieten.

Außerdem kosten schmalere Stiefel in der Regel mehr, sodass Skifahrer mit schmaleren Füßen für eine gute Passform von Anfang an auf ein Upgrade umsteigen sollten. Premium-Stiefel verfügen außerdem über Innenfutter mit einer Mischung aus verschiedenen Schaumstoffen, was die Sicherheit erhöht.

Insgesamt lohnt sich die Investition in teurere Skischuhe wegen der besseren Passform, aber nicht auf Kosten des Komforts. Wenn Sie neu im Skifahren sind, ist es eine gute Idee, mit einem bequemen, weichen Schuh zu beginnen, anstatt gleich einen aggressiveren Premium-Schuh anzuziehen.

Um die Sohlen der Skischuhe zu schonen, sollten Sie nicht auf Schotter, Asphalt oder über weite Strecken auf Gehwegen laufen. Das Gehen auf festem Untergrund führt zu einer Schädigung der Zehen und Fersen. Um die Sohlen zu schützen, können Sie Cat Tracks tragen, bei denen es sich um abnehmbare Sohlenschützer handelt.

Entfernen Sie nach jedem Gebrauch den Schnee von Hand (schlagen Sie die Stiefel zusammen). Anschließend den Innenschuh herausnehmen und mit einem Schuhtrockner gründlich trocknen. Im Laufe des Tages sammelt sich Feuchtigkeit durch Schnee und Schweiß. Wenn sie nass bleiben, können sich Schimmel und schlechte Gerüche bilden. Auch Nässe kann den Liner beschädigen.

Sie können die Außen- und Innenseite der Skischuhschale auch mit einem trockenen Tuch abwischen. Schließen Sie jede Schnalle, damit die Schale in ihrer bevorzugten Form sitzt und Schäden oder Verformungen im Laufe der Zeit vermieden werden.

Der richtige Ski kann Ihren Tag am Berg bereichern. Und nicht jeder All-Mountain-Ski ist gleich. Also machten wir uns auf den Weg und stellten sie von Vermont bis Colorado auf die Probe, um das Beste zu finden. Mehr lesen…

Beim Anziehen zum Skifahren vernachlässigt man leicht die untere Körperhälfte. Jacken und Oberkörperschichten mögen mehr Interesse und Aufmerksamkeit erregen, aber Skihosen sind ebenso wichtig. Mehr lesen…